活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，广西顶博发电机组制造:柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．生产发交流接触器组连杆 (1) 连杆螺柱断：连杆螺柱是转用件，未能随时配用其他的素材来充当。凡因烧瓦导致发兰后的螺柱或经三回上述松紧度后用的螺柱应撤换新件。连杆螺柱断的因素多数锁紧扭距不到，使螺柱连继会受到可怕冲击试验而断。 倘若螺柱头与连杆盖按接触到面上受损圆滑的斑迹。只要察觉连杆大部分被烧发兰，则是所以烧瓦行成高温度导致螺柱素材变质而致。

(2) 连杆缸筒销衬套换后（要注意衬套油孔对正连杆小头集油孔），如果你销孔配 合厚度过小，可刮衬套或用同口径的铰力扩孔适用。铰孔时好一点是把连杆摆到立 钻或立镗上固定好校核衬套孔垂直线度后方能铰，这样连杆比较大的孔与衬套孔中线平 行度可能会超差。

(3) 哪项情况发生时的连杆不会再利用：因活赛销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆小头孔因连杆瓦旅又想了损坏较为严重的者。 提示信息：做为烧连杆瓦，从连杆瓦本身就是产品品质来 讲，基本是代手工加工处理尽寸有误合特殊要求，使做好间距过 小而有。见图2-5-16。在代手工加工处理瓦面时，0.3与 1 5这一头是被清掉的，即瓦的两端相对高度比中央部 位薄。轴瓦达标前提就可以试检。的方法是按规程力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内表面层抹上红丹粉，转 以下曲轴。拆卸查看轴瓦，0.3与15部分组是暂时性不 应受磨。但产品定位唇处的0.3与15部分组应受磨，否 则证明材料该处代手工加工处理空位过小，以至于做好间距过小。 防止无法：用180目地水砂纸轻抛利用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

汽缸的汽缸环上侧铲缸或烧伤或脱落，问题大多以喷油器吸雾欠佳，还会出来 滴静音（喷管卡、关掉液压下降），油泵的角度过大，长时光超载超限低挡高温度做工作，积碳过多时，散熱不健康等。

(2)发动机发动机气缸环卡孔：因为大多为发动机发动机气缸环与环槽载荷空闲时间过小，发动机发动机气缸环槽制造一致合 长宽耍求，发动机发动机气缸相关窜气除积碳重要。

3．柱塞环(1)柱塞裙部韧带拉伤：缘由多是液压油轴承润滑油异常情况、液压油冷却塔噴射差（液压油的压力比偏 或喷钩油孔不畅，非增液压机不存在平衡装置）、热车机机温过高所至。柱塞的柱塞环上半部铲缸或烧伤或碎裂，缘由多是喷油器雾化吸入不够好，还会显示 滴柴油发动机（高压喷嘴卡、已经打响液压比偏），油泵立场过大，长的时间超载怎么处罚底广西顶博发电机组制造高温的工作，积 炭太过，水冷散热异常情况等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．连杆杆环：(1)连杆杆环前面摩擦，导致的缸身体里窜气（此时此刻机身体里烟气水压提高，呼入的器窜 大烟）及窜发动机润滑油上焚烧室（泄压阀管排蓝烟，耗发动机润滑油比较明显突然出现），其基本问题是进气不洁净，长准确精力超限超载启动及长准确精力中速启动。一会儿刚焕新件也会突然出现类似这些現象，原 因是新件连杆杆环与缸套与连杆杆环槽未磨车好，运作一小段准确精力有所回升。   (2)火塞环断，其愿意应先是因火塞环卡临死前，火塞环再不能够摆动，在这时分该缸窜气窜发动机机油更严重的，本职工作越多越差，直接左右使火塞烧结工艺而剪断。 

顶博电力提醒用户：柴油发动机生产发主轴电机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.czxueshuang.com/