优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯汽油打火机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

该机型自动式化地步高，操控较好简化。调压器操控电路设计如图下图 1下图。电滋电机速比调节器器3装在飞轮壳上，用飞轮齿轴感测器打着机电机速比。继续电动审理器2装在 PT 泵内，电压的变化使继续电动审理器的轴摆动，最终得以改别系统的常见洛天依问題，在实际的作业中，要够用以灵活运用，进而可进一步产生振动具体分析和发电机的形态查测与常见洛天依的诊断。

 

若第一次启动时不来功，暂停服务后将第三主动启动时，若间断3次启动时不来功，则关闭程序启动时，机械故障灯开起。打着机一切正常情况下工做后，各式各样产品参数根据J3 排插输人调整板，由J4 輸出各式各样报警灯功能声音灯表现。按J5 的恢复/灯查按键，更易调整板恢复，同时确定各式各样报警灯功能声音灯测试软件，若各个报替灯都亮，描述全部整个报警灯功能声音调整整体工做一切正常情况下。发起机开机启动后，控速器4 把来于电磁能感知器的中国联通号与目前的参阅点 (W₂) 相比较较，伤害差电容式流移动信号，使实行器2 的轴转，控住放人激光喷嘴的汽油国内流量，然后转换发起机的带速和耗油率。当发起机在W₂调定的相应转动速度下动态平衡工做时，调节的过程内容如下:过载↑(↓) → (汽车发行为电机转动速度感知器3) 汽车发行为汽车发行为电机转动速度↓(↑) →EFC 调压器4转换直流电压↑(↓) →施行器2喷油量↑(↓) →汽车发行为汽车发行为电机转动速度↑(↓) →使汽车发行为汽车发行为电机转动速度稳定的在某一些定值工作上。

2、系统调整

EFC 调节操作器4 的盖板装有 W₁  -W4 两个电势器，分离于怠速调控、使用时速调控、增加收益调控和时速降调控，供控制系统调控时用。 (1) 怠速的调整。将运营/怠速面板开关置怠速地方，开启热车机，调W₁，终究会发动机转速为600-650r/min.(2) 转动速度调整。将程序工作/怠速控制开关置程序工作职位，打火发起机负载程序工作。①W4置同步软件执行，调W₂使电机转速为1  500r/min (即相当于55Hz) 。②W4置3%轉速降，调 W₂使轉速为1545r/m in (匹配 51.5Hz)已经。③W4置5% 带速降，调W₂使带速为1575r/m in (相应的52.5Hz) 到止。(3) 增加收益调节。启动时发起机，加大慨 1/4 的电机额定功率电驱动力扭矩，如果发起机转数平稳，则逆时针放向就这样推动W₃，知道转数不住已经，以后再反时针放向就这样推动W₃，知道转数平稳已经。(4) 电机电机转速降調整。工作发起机，加额定的短路电流，调W4，使电机电机转速为1 500r/min 即可。(5) 系统化调低。去完 (4) 步子低后，卸掉负荷，再去 (2) 步子低; 再加上上额定值负荷，去(4) 步子低，甚至调低到科学合理参考值止。要有科学合理的转速比，一般 要多个上面方式二到3次。

3、故障诊断

1.起思想未能工作 (见表 1)

 

2.打着机快速旋转 (见表2)

 

3.起倾向游车 (见表 3)

 

4.打火机工率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

买台美产310kW 生产发伺服电机柜的 CU M M INS 启驱力，开启后电机转速不稳定，过有时儿开启无刷电机又及时开启事业，并展现打齿现状;反复自動开启四次后，启驱力突然之间熄车。按恢复旋钮兼具新合拢执行按钮图片 RUN ，显现上面的出现问题。

依据任务关键技术研究，起思想、把控好集成运放、EFC 调压器任务几乎常规，起动机故障出在并网发电量机中点 (N ) 把控好走势，而且在起动车后，用万用表测 CPU 把控好板J2 的3 脚，端电压为0V ，进行检查电缆衔接常规。打开网页并网发电量机，发觉中点(N ) 连线脱焊。重拾焊好检修，任务常规。

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