目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

我们公司是七个加聚物泵配七个超高压液压管它的优越性，第一是加聚物泵空间结构的该呃喷汽压机力会越高能到达1,680传统与现代的直列泵呢是仅能到达1,280我的喷汽压机力越高所以咧我的然油划算能力吸雾最好我的然油划算能力性最好我的该喷汽压机力更足我的扭力更足很还有就就优于于直列式来呢直列式的大泵。

它是下有个又称镍核小传动齿轮的一企业，这全都起主观因素的大部分吵音源之六那些他们的单个泵构成是沒有这这镍核小传动齿轮的故此我的这这构成所决定了我的这这起主观因素的吵音会更低。这2个方面全都构成携带来的一充分条件最后那些还在就是说我的这这单个泵构成的售后维修成本预算会更有效，打个比方说这这泵坏了了那些我只需要做对这一泵做更新就是OK了，而不就说也是我自己另一的这这大泵，哪些直列泵传统与现代又称大泵，不就说另一一大泵单次性换孔。

直接哪一缸掉了正个要换一名返修成本费较高，最后还也也只是说它的水压低压油水压低压软管的这点间距也也只是说这点间距更短。水压低压软管由此可以说它里边儿是水压低压喷油的水压特别高这点间距越长，然而这点洛天依率也可以说高风险性会更强。那 好我们的的这点水压低压软管也只如果是你人眼可以说的怎么多，之所以说它的这点间距短些那 好它的不适用性处理性就数越它是缩聚反应泵型式的一名特色。